近日，汕汕铁路汕头湾海底隧道永平号盾构机顺利完成了890米软土段掘进施工，标志着盾构机即将接受新的考验，进入430米的上软下硬段落，并逐步驶向海域段。

汕头至汕尾铁路（汕汕铁路）位于广东省东南部沿海地区，途径汕尾、揭阳和汕头三市，线路全长162.4公里。

汕汕铁路汕头湾海底隧道是世界首座设计时速为350公里的单洞双线高铁海底隧道。隧道全长9781米，其中盾构段长2169米，采用一台直径14.57米泥水平衡盾构机——“永平号”掘进施工，该盾构机是目前高速铁路最大直径穿海盾构装备。

来源：中国铁设