近日，有网友在人民网上留言称，目前黄河路转泰山路只有在庐山路处一条车道作为出口，却承担了黄泰立交以南整个片区车辆的通行，特别是高峰期塞车严重。

网友提出：玉山路已有规划，且已预留了土地，是否可以先启动汕北大道至新津路这段玉山路的建设，让去往津河路片区（包括辛厝寮、五矿、碧桂园、香域水岸、金叶岛等）的车辆可以在韶山路出口驶出，经行玉山路，以减轻庐山路出口的压力。

其实，在去年10月，汕头市自然资源局就发布了关于玉山路建设项目的征地补偿、安置方案公告。征收土地位于新津街道东龙、金港、高埕、珠津经济联合社集体土地，征收土地面积为2.6647公顷。

而玉山路建设项目属于汕头站周边片区市政道路工程，建设项目玉山路(金鸿公路一凤东路)路段全长约2.8公里。当时相关信息也有提到，该项目建设需待火车站周边片区城市设计工作完成后，按城市设计的要求实施建设。

目前，汕北大道通车已有一段时间，韶山路出入口的车流量也明显增多。那么如果在完成设计工作的基础上，相关部门是否可以加快推进玉山路（凤东路即汕北大道-新津路）这一路段的建设呢？

来源：人民网、汕头自然资源局、网络