作为汕汕高铁全线的首发站点，新建汕头站的施工进度到哪了呢？

目前，站房一期屋面已整体完工，中央镶嵌巨型“钻石”状天窗，在阳光照耀下熠熠生辉。

4月15日，伴随着南雨棚最后一道面漆涂刷完成，新建汕头站一期工程南北两侧雨棚已封顶，饰面效果整体亮相。

新建汕头站位于汕头市龙湖区既有汕头站东侧，为汕汕高铁、广梅汕铁路、厦深高铁、梅汕高铁、粤东城际铁路等多条线路交会点。站房分两期建设，一期新建东站房，二期改扩建既有西站房，建成后站场总规模达11台24线，将成为粤东地区规模最大、接驳功能最齐全的高铁枢纽。

站房北弧形雨棚是全国首例异形多曲全现浇拱形仿清水混凝土雨棚，建筑面积为1.8万平方米，曲面壳体连绵10拱，达到海潮叠起的效果。

日前，汕头市龙湖区政府工作报告提出，尽快启动漳汕铁路征拆工作，加速推进高铁站枢纽一体化、疏港铁路、粤东城际铁路项目征拆工作，为确保高铁站一期在今年9月底投入使用创造条件，提升城市形象，服务“两大盛会”召开。

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