8月28日，粤东城际铁路“一环一射线”项目迎来新进展。时代广场站主体结构顺利封顶。

作为中山路隧道首座地下车站，时代广场站是中山路隧道2台盾构机双向始发的场地，其顺利封顶将为后续盾构顺利始发奠定坚实基础。据了解，这也是粤东城际铁路汕头段首座完成主体结构封顶的地下车站。

时代广场站位于汕头“城市客厅”时代广场公园与交通要道中山中路的核心地带，为地下三层侧式车站。车站总建筑面积超过18000平方米，共设置2个出入口、1个安全出口和2组风亭，2个出入口均位于中山东路北侧。车站主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用88幅厚度1.2米、设计深度51-59米的地下连续墙进行围护。

相关负责人表示，项目团队将充分总结时代广场站的施工经验，继续进行其余车站的建设，并有序加快盾构机组装始发工作，为早日建成粤东城际铁路，实现汕潮揭都市圈中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”贡献力量。