9月10日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，粤东城际铁路全线重难点控制性工程之一的澄海站至外砂站特大桥94#~98#墩4*48m连续刚构中跨顺利合龙，为全线早日通车打下坚实基础。

据悉，粤东城际铁路8标五工区段正线全长10.948公里，联络线全长1.433公里。其中主要工程有“六桥、两站、一路基”。

线路途经澄海城区、外砂设站，上跨新津河、梅汕铁路后折向东至泰山中路东侧设龙湖站，出站后并行梅汕铁路引入汕头站城际场，是粤东地区“一环一射线”中一环的重要组成部分，项目建成通车后将承担粤东城市群城际客流和沿线市域客流，兼顾潮汕机场对外集散客流的城际铁路，对促进粤东区域经济社会发展具有十分重要的意义。

近期粤东城际铁路8标五工区频频有新进展。上个月，粤东城际铁路龙湖段征拆工作迎来重要进展，外砂街道内陇村的两栋建筑得以拆除，打通了跨外砂河大桥的施工堵点，为2026年末粤东城际铁路汕头站至隆都段的提前开通试运营奠定了基础。

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