在金平、龙湖划定区域设置交通秩序综合治理示范区域及示范路线,全市选定120个重要路口推行“五人小组”治理模式,由区(县)党政领导任召集人,街道(镇)科级干部任组长,统筹交警、派出所、综治办力量,落实“定人、定岗、定责”网格化勤务。每个街道(镇)至少设置1处劝导教育点。
严控全市共享电动自行车投放总量,由市城管局牵头摸排企业车辆规模与投放区域,科学规划停放点位、核定投放数量。压实企业主体责任,落实“取头盔后通电”骑行要求。公安、城管开展联合巡查,严查不戴头盔、闯红灯、不按道行驶等违法行为。

公安交管部门约谈我市5家共享单车企业代表

3、从严查处各类交通违法,强化重点行业源头监管
严查摩电“六类”违法、行人闯红灯乱穿马路等行为,严厉打击无牌无证、超员超速、危险驾驶以及“炸街”等违法犯罪。
落实“非现场转现场”执法模式,短信通知违法当事人到场接受处理并开展警示教育;中心城区新建80套摩电抓拍设备,对多次违法拒不处理人员开展上门警示教育。
建立重点人群违法信息共管机制,对共享电单车驾驶人、外卖骑手、中小学生的交通违法信息推送相关单位实施联合惩戒。
完善交通事故深度调查追责,形成“事故定责—企业追责—行业整改”全链条治理。同步摸排快递外卖站点,督促企业压实安全主体责任,从源头压降骑手交通违法。

市委宣传部统筹开设“文明交通”专题专栏,各区县运用户外大屏、社区电梯屏滚动开展宣传。开展行人文明出行专项劝导,推进交通安全“七进”活动,依托市委社会工作部、团市委、市妇联面向不同群体开展宣教,实现全域全覆盖宣传。
聚焦交通领域上下游黑灰产业链,全面清查非法销售门店、维修改装窝点,重拳整治电动自行车提速解码、动力系统改造、车身结构私自改动等非法改装行为,对违法主体从严从重查处,彻底铲除非法改装滋生土壤。
建立公职人员交通违法抄告制度,多次违法的抄报纪检监察部门,对违法高发单位开展上门约谈督促整改。
来源:汕头融媒

