汕头首个TOD住宅项目，合群地产竞得。

今天，粤东城际铁路一中站TOD地块，即中山路旁原“老四中”出让，汕头市合群房地产开发有限公司以10750万总价拿下，成交楼面价约4256元/平。



今日出让用地的前身，即汕头市第四中学原址。

粤东城际铁路一中站TOD地块，位于金平区中山路与四中巷交界处南侧。

地块本身兼容的属性较多，包括住宅、商业、铁路、城市轨道交通，用地兼容服务设施、商务、娱乐康体用地。

按照规划，地块宗地总面积约7015.45㎡（约10.52亩），包括了5651.33㎡住宅用地、1364.12㎡零售商业用地。

未来开发时，需按不少于可建住宅建筑面积5%比例配建保障性住房和人才住房，建成后无偿移交政府。

按公告，地块开发需充分预留汕头一中站出入口、车站设备等建设空间。

这是汕头首宗粤东城规TOD宅地，市场影响力不言而喻，也具备一定的挑战性。

片区多年没拍地、没旧改、缺新盘，房源供应紧缺，合群会打造什么样的产品？让人期待。而各位购房者，你会买这种TOD住宅项目吗？留言区分享。

什么是TOD

TOD模式是指以公共交通为导向的综合发展模式，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以该站点为中心，以约400-800米为半径进行高密度开发，建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合区域。

全球范围内的世界级城市，包括东京、大阪、香港、新加坡等，均是通过TOD模式的综合开发，大大优化了城市空间，提升了城市能级。我国北京、上海、广州、深圳、佛山等城市也都有采用TOD模式，将立体交通与商业开发相结合，使城市结构紧凑而和谐，协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。