在汕头生活，“电摩”几乎是每个家庭的必需品，从上班族赶早班，到阿叔阿姆买菜接孙，再到外卖小哥穿街走巷，两轮车就是这座城市最接地气的“毛细血管”。

高峰期的路口，绿灯一亮，乌泱泱一片“电摩”冲出去，那场面堪比“千军万马过独木桥”。

可热闹归热闹，乱象也确实让人头疼。

不戴头盔的、闯红灯的、逆行的、随意变道穿插的，一辆车坐两三个人的也不少见。共享电车更是“任性”，用完随手一停，人行道、盲道、消防通道都被占了个遍……

新一轮的交通整治，市民普遍叫好，但支持归支持，也有声音顾虑“会不会又是一阵风”，风头过后乱象又反弹。

不过，与过去单一的路面执法“躲交警”不同，此次采用“电子眼+短信通知+窗口处理+上门教育”组合拳，配合无人机等精准移动抓拍，让违法无处遁形，断了驾驶者的侥幸念头。

明知故犯者该罚，但严管之下也值得思考追问：

为何屡禁不止？非机动车道断头、过窄、被占，让非机动车无路可走；共享头盔的卫生隐患，又何时解决？

这些声音不是“唱反调”，而是城市治理走向精细化的必经之路，治理不能只靠“罚”，路权保障和慢行系统的完善也得跟上。

今年5月，广东交警发起了“路口微改造”征集活动，其中就有汕头网友点名汕头大学路的五岔口混行，据悉后续有所整改。

近日，第二轮“电摩”通行路口微改造线索征集活动也已启动，各位可提议畅言。