1月15日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，全线重难点控制性工程跨外砂河大桥顺利合龙。

该桥横跨外砂河640余米，由一联128米大跨度变截面预应力混凝土双线连续梁和两联4*48米等截面预应力混凝土双线刚构连续梁构成，均采用挂篮悬臂浇筑施工。

此次最后浇筑部位为92号至93号墩中跨合龙段，项目部结合现场实际情况，施工前对浇筑顺序、人员安排、材料设备、安全施工、后勤保障等进行了综合考量，施工中层层把关，全程监控各个关键环节，确保顺利完成合龙段浇筑工作。

中铁二局粤东城际铁路8标五工区线路跨越澄海区和龙湖区，大部分为高架桥梁。另一关键控制工点新津河矮塔斜拉桥位于外砂站至龙湖站间，上跨新津河道，主桥全长312米，索塔塔高28.8米，目前南北两座主塔塔身均已实现封顶，正朝着今年年中大桥合龙的目标迈进。

本文信息来源：汕头融媒集团