去年2月4日，漳汕高铁全线开工建设。

漳汕高铁位于福建、广东省境内，是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是打通广州—汕尾—汕头—漳州—厦门—福州东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，全长约176公里，设计时速350公里。

漳汕高铁广东段全长约49公里，控制性工程潮汕韩江特大桥长约33.9公里，横跨潮州市饶平县，汕头市澄海区、龙湖区，是全线最长的桥梁。

其中，汕头段长约27公里，线路跨韩江支流东里河，于澄海区东南侧沿金鸿公路敷设，跨莲阳河、外砂河、新津河，南绕外砂机场后引入汕头站。

目前，汕头段先行用地全部移交，汕头境内5个控制性工点全面铺开。

由中铁二局承建的漳汕高铁2标段，线路位于汕头市境内，起于汕头市澄海区东里镇，止于汕头市龙湖区玉津南路，接入汕头站。通过整体布局、前端发力，项目快速打开施工局面，智能拌和站、自动化钢构厂、数字中心试验室、人文项目部率先完成建设并通过验收。

据悉，今年，2标段年度重点工程包括完成跨东里河斜拉桥悬浇段至16号节段（设计36号节段）；完成跨莲阳河钢混梁混凝土悬浇阶段；完成跨外砂河钢混梁混凝土悬浇阶段；完成跨汕北大道系杆拱下部结构及支架搭设；启动桥梁梁体架设。

本文信息来源：汕头融媒集团